Hallo zusammen. Eigentlich bin ich Verfechter von Originalen, immer und überall. Und da bildet natürlich auch ein Autoradio keine Ausnahme. Als ich dieses Jahr ein anderes Auto, einen VW Eos, bekam, war dort ein RNS 315 verbaut. Ein gutes, solides Autoradio mit eingebauter Navigation, Bluetooth usw. Das Auto ist Baujahr 2012 und ich musste schnell feststellen, dass die Navigationskarten genauso alt waren. Trotz meines sonst guten Verhandlungsgeschicks konnte ich meinen Händler nicht zu einem kostenfreien Update als Zugabe zum Kauf des Wagens übereden. Dieses sollte mich zu dem Zeitpunkt ca. 190€ kosten! Nicht für eine lebenslange Update Möglichkeit sondern da die Karten einmal im Jahr erneuert werden, hätte hier jedes Jahr eine ähnlich Summe angestanden, wenn ich nicht mit alten Karten hätte herumfahren wollen.

Also fiel ein Update aufgrund der Kosten aus und die Navigation war damit nur noch halb so viel wert. Was will man auch mit einer 4 Jahre alten Karte?

Es musste eine Alternative her! Bei meiner Recherche bin ich dann auf diverse Anbieter von Android Radios gestoßen, mal mehr, mal weniger teuer, mal mit mehr und mal mit weniger Stärken und Schwächen. Ganz zum Schluss war es dann auf Empfehlung eines Kollegen ein Radio von Joying geworden. Und damit bin ich dann auch schon bei dem hier getesteten Autoradio. Durch guten Kontakt zu Joying wurde mir freundlicherweise ein Gerät der neuesten Generation zum Test zur Verfügung gestellt. Ich verfüge derzeit über ein sehr ähnliches Gerät, mit fast gleichen Funktionsmerkmalen aber älterer Hard- und Softwareausstattung. So ist auch ein direkter Vergleich mit einer halbwegs objektiven Sicht darauf möglich.

Also schauen wir uns das mal näher an…

Testmodel

2GB 7″ HD Android 5.1.1 Autoradio 1024*600 Quad Kern, Doppel 2Din GPS Navigation

Artikelmerkmale

Modelltyp: JY-UL135N2

RAM 2GB, ROM 32 GB

CPU: Intel® Atom™ x3 Processors

Display: 1024*600 HD Capacitive Touch Screen

Operation System: Android 5.1.1 Lollipop

Functions: Iphone Airplay, OBD2, USB, SD, 3G, WIFI

Features: Screen Mirroring,GPS Navigation, Bluetooth 4.0 ,RDS Radio mit erweiterter RDS Info, Frontkamera Recording, Rückfahrkamera-Anschluss

Attachments (separat zu erwerben): DAB+ Empfangsbox, DVB-T Empfangsbox, 3G/4G Mobilfunk USB Sticks für den Internetzugang unterwegs,

Unterschied zum Vorgängermodell 1Gb mehr RAM und 16 Gb mehr interner Speicher für Betriebssystem und APPs. Weiterhin wurde die CPU Rockchip RK3188 durch den Intel Atom X3 ersetzt, was mehr Leistung verspricht.

Lieferumfang

Wie auch beim letzten Mal kommt dieses Radio gut und sicher verpackt in einem Karton an. Für so manch einen stellt sich dann hier auch die erste Hürde. Ich selber hebe mir meine Verpackungen eigentlich immer erstmal auf. Jetzt wird das in einem Karton verpackte Radio in einer zusätzlichen neutralen Umverpackung verschickt. Soweit ganz gut, aber so passgenau, dass man es kaum raus bekommt, wenn man den Karton nicht zerstören will. Das ist natürlich kein KO Kriterium, aber ein unnötiger Umstand.

Lieferinhalt ist hier zunächst das Autoradio, ein Kabelbaum Radio-ISO als auch ein Kabelbaum ohne ISO Stecker. Die Kabel werden aber normalerweise gemäß der Bestellung passend zum Fahrzeug geliefert. Zudem liegt die übliche Fernbedienung sowie eine GPS Antenne und ein Mikrofon für die Freisprecheinrichtung bei. Zusätzlich findet man Anleitungen in Englisch und Deutsch vor, die aber nicht ins Detail gehen und nur die wesentlichen Dinge behandeln.

Hier lässt sich vielleicht noch etwas nachbessern. Die Fernbedienung wird ohne Batterien geliefert . Bei den aktuellen Modellen hat Joying den CD/DVD Player eingespart. Der vertraute Slot fehlt nun. Man geht davon aus, dass die Medien mittlerweile fast ausschließlich auf anderen Speichermedien wie USB-Stick oder SD Karte abgelegt werden. Wenn man ehrlich ist, nutzen nur noch sehr wenige CDs im Auto. Häufig werden auch schon Musik-Streaming Dienste über das gekoppelte Mobiltelefon genutzt.

Maße

Software

Wie schon beschrieben steckt hier ein angepasstes Android 5.1.1 Lollipop unter der Haube, welches speziell sichtbar wird, wenn man sich die Systemeinstellungen anschaut. Hier gibt es deutliche Hinweise auf auf den Einsatzort z.B. CAN Bus Einstellungen und fahrzeugspezifische Freigaben. Leider lassen sich einige der Funktionen nicht nutzen, da dieses Modell nicht mit CAN-Bus Adapter für den Einsatz in Fahrzeugen des VW Konzerns ausgeliefert wurde. Es werden Varianten in Kürze verfügbar sein.

Mitgeliefert und vorinstalliert ist die Navigationssoftware IGO. Natürlich lässt sich über Geschmäcker vortrefflich diskutieren und deshalb sei das hier offen gelassen, aber die Software erledigt ihren Dienst mit der mitgelieferten GPS Antenne sehr gut, das GPS Signal wird schnell gefunden, selbst wenn man die Antenne hinter dem Radio verstaut. Alternativ lässt sich auch andere Navigationssoftware installieren, die aber nicht zum Lieferumfang gehört.

Bedienung

Bereits beim Start des Systems merkt man, dass hier ordentlich was im Busch ist. Das System startet kalt sehr schnell und unter 15 Sekunden. Das Vorgängermodell mit dem Rockchip brauchte hier ca. 10 Sekunden mehr. Die Bedienung der Oberfläche läuft flüssig und auch hier spürt man im Vergleich zum Vorgängermodell, dass mehr Leistung zur Verfügung steht.

Das scrollen geht entsprechend schnell und die Menüs wirken übersichtlich. Das verbaute Display wirkt dank der hohen Auflösung (1024*600 ) knackig scharf, da es sich hier um ein Glare Display handelt. Und da taucht auch das erste Problem auf: Der Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung ist schwierig und trotz erhöhen der Displayhelligkeit ist dann kaum was zu erkennen. Auch gehören Fingerabdrücke auf dem Display leider zum Alltag, wie man es von Tablets gewohnt ist. Auch die Wischbedienung gestaltet sich nach einiger Zeit etwas unkomfortabel, da das Display durch den entstandenen „Schmierfilm“ recht stumpf wird. Das Mikrofasertuch sollte also immer in der Nähe liegen.

Dabei wäre eine Lösung recht einfach: Der Einsatz einer Display Folie. Hier sollte Joying nachsteuern und eine passende Folie beilegen oder optional anbieten. Das würde die Benutzbarkeit erheblich verbessern und auch gleichzeitig die Ablesbarkeit und Spiegelungen bei heller Lichteinstrahlung verhindern, welche bei Cabrios oder Fahrzeugen mit Panoramadach besonders problematisch ist.

Im aktuellen Release gibt es u.a. eine Schnellstart Button App, die permanent auf dem Homescreen sichtbar ist. Hinter dem Button lassen sich Quicklinks aufrufen um z.B. eine App Liste aufzurufen, das System herunter zu fahren oder neu zu booten. Abgesehen davon, dass hier einige Eintragungen nicht sauber übersetzt sind, ist die Sinnhaftigkeit zu hinterfragen. Das Menü ist sehr klein und der Startbutton liegt permanent auf dem Screen, meist da, wo man ihn nicht haben möchte. Gut, dass sich dieser Button abschalten lässt.

Das Radio hat selbstverständlich einen eingebauten RDS Tuner, welcher typisch für Joying ist. Die Oberfläche ist aufgeräumt, gut strukturiert und die Bedienung selbsterklärend. Die Empfangsqualität ist natürlich stark abhängig von der im Fahrzeug vorhandenen Antennentechnik. Generell lässt sich sagen, dass die Adaption des Radios, mit den beigelegten Adaptern (mit 12V Einspeisung für die herstellerseitig eingebauten Antennenverstärker) nicht immer auf Anhieb klappt und ab und an spezielle Adapter erfordert. Für den technischen Laien nicht immer durchschaubar.

Der eingebaute Radiochip TDA 7786 (Philips) ist empfangstechnisch besser als bei der Konkurrenz die NXP Versionen einsetzen.

Leider gibt es nach wie vor Probleme mit der RDS Darstellung in den Senderspeichern. Hier wechselt der Inhalt zwischen Sendernamen und RDS Informationen. Wechselt man den Sender bevor wieder der reguläre Sendename auftaucht, bleibt ein Teil des gerade angezeigten RDS Textes zurück, bis man wieder den Sender anwählt und RDS den Sendernamen einfängt. Hier muss Joying noch nachbessern, und den Sendernamen unabhängig von der großen Senderanzeige fest speichern. Die Radiofunktion stellt letztendlich eine elementare Funktion dar.

Bild mit RDS Problem folgt

Geändert hat Joying den Equalizer. War es bisher ein grafischer EQ mit 8 Frequenzen ist es jetzt ein parametrischer mit drei Bändern und verschiedenen Presets.

Bilder mit EQs folgen

Die installierten Medienplayer arbeiten schnell und im Test gab es bei keinem der abspielenden Medien freezes oder sogar Abstürze. Neuerdings wird bei Videos sogar ein Fenstermodus unterstützt, hierbei lässt die Position und Größe des überlagernden Fensters frei wählen.

Alle Funktionen wie WLAN, Bluetooth, NFC usw. funktionieren einwandfrei. Erwähnenswert ist hier aber die Mirrorlink Funktion, welche sowohl über USB als auch über Wlan funktioniert. Da diese Funktion im Einsatz aber extrem stromhungrig ist, ist ein Einsatz über USB empfehlenswert.

Die Freisprechfunktion in Verbindung mit Bluetooth klappte sehr gut, sofern man das mitgelieferte externe Mikrofon nutzt. Das Radio besitzt auch ein eingebautes Mikrofon aber leider lässt hier systembedingt durch den Einbau im Gehäuse die Sprachqualität zu wünschen übrig. Insgesamt lassen sich Gesprächspartner sehr gut verstehen und man selber wird gut verstanden, aber insgesamt kommt es nicht an Werkslösungen heran. Die Synchronisierung des Telefonbuches sowie die Bedienung des Telefons funktionieren dann aber wieder gut. Auch das automatische Einbinden des Mobiltelefons über Bluetooth klappt hervorragend,wenn man in das Auto einsteigt. Das Mobiltelefon kann in der Manteltasche verbleiben. Die Internetverbindung über Tethering mit dem Handy oder direkt über optionalen USB 3G/4G Stick klappt gut. Da das Joying Android Autoradio im Prinzip ein adaptiertes Tablet für’s Auto ist, ist eine Internetverbindung für viele APPS obligatorisch, z.B. online Verkehrsmeldungen oder Navigation über Google Maps.

Wichtig zu erwähnen ist die Möglichkeit eine separate DAB+ Empfangsbox zu erwerben, die mit der passenden APP auf dem Joying Radio die digitale Zukunft in das Auto holt. Das funktioniert auch schon gut bei meinem aktuell verbauten Vorgängermodell. Allerdings ist die Abdeckung in Deutschland noch nicht optimal.

Bedienung über Multifunktionslenkräder ist mit den Joying Radios generell möglich, aber bei dem getesteten Model mangels passendem CAN-Bus Adapter nicht möglich.

Fazit

Joying liefert hier mit dem Model JY-UL135N2 ein starkes Stück Technik als „All in one“ Ersatz für Werkradios, mit einem unschlagbaren Preis/Leistungsverhältnis. Viele Funktionen sind nur sehr teuer oder nicht beim Hersteller über lange Zubehörliste für die Werksradios zu bekommen.

Wer auf CD/DVD verzichten kann und dennoch ein Android Autoradio sucht, ist bei diesem System sehr gut aufgehoben. Natürlich gibt es immer noch ein paar Kleinigkeiten an denen Joying Feinschliff üben muss. Die Vergangenheit und Erfahrungen in diversen Foren zeigen aber dass die Entwickler bei Joying zuhören und die Kundenmeinung berücksichtigen. Entsprechend ist auch der FirmwareSupport positiv zu bewerten.

Kriterien: ++++ = sehr gut +++ – =gut ++- – =mittelmäßig += mäßig

Verarbeitung: + + +
Zubehör: + + +
Software: + +
Bedienbarkeit ++

Verbesserungsfähig:

• RDS Darstellung (Senderspeicher)
• Antennenanbindung bzw. Adapter verbessern.
• Bedienungsanleitung vervollständigen
• Anleitungen die bisher als Video vorliegen eventuell auf DVD beilegen.
• Matte Bildschirmfolie belegen

Fragen und Anmerkungen beantworten wir gerne im Forum.

Dieser Test wurde geschrieben von Mike & Thomas